1、因为轮船的裂缝已被厚厚的泥沙深深掩埋起来了，探索者们利用各种先进技术，甚至潜入冰冷黑暗的深海，企图揭示泰坦尼克号沉没的原因。然而，潜入水中的人只能看到泰坦尼克号的外观，却无法探查由于冰山撞击造成的“创伤”。(泰坦尼克号沉船事件)。
2、据说，灾难发生时，泰坦尼克号共搭载2224人，仅有710人生还，其余全部不幸罹难。
3、泰坦尼克号是当时世界上体积最庞大、内部设施最豪华的客运轮船，有“永不沉没”的美誉。然而不幸的是，在它的处女航中，泰坦尼克号便遭厄运——它从英国南安普敦出发，途经法国瑟堡-奥克特维尔以及爱尔兰科夫(Cobh)，驶向美国纽约。
4、而另外一个中国人，则是在跳入海中时，靠着一块门板，才勉强撑到救生艇来搜救。
5、当时白星轮船公司正在建造3艘超级巨轮，而泰坦尼克号正是其中的一艘。另外两艘分别为奥林匹克号与不列颠尼克号。其中，最先建造的奥林匹克号在泰坦尼号出事前6个月就有进行了试航。然而，不幸的是，奥林匹克号在试航时意外的与英国皇家海军的巡洋舰发生了碰撞！！奥林匹克号的修理非常昂贵，而当时的白星轮船公司却已经陷入了严重的经济困境！！如果把钱花在修理奥林匹克号上，那么泰坦尼克号将无法按时起航，这样白星轮船公司将会面临破产！！
6、 此刻，王祖德拿出自己珍藏多年的王毅将军泣血书成的《告琼崖同胞书》，字字带血，感人至深：
7、“泰坦尼克”号客轮是英国白星海运公司于1912年建成的，船的长度为271米，有相当于11层楼房的高度，船速为26节，排水量达45000吨，其规模和豪华程度可与当今著名的“伊丽莎白女王”号客轮相媲美。
8、泰坦尼克号的沉没向人类展示了大自然的神秘力量，以及命运的不可预测。到泰坦尼克号沉没那天为止，西方世界的人们已经享受了100年的安稳和太平。科技稳定地进步，工业迅速地发展，人们对未来信心十足。泰坦尼克号的沉没惊醒了这一切。
9、也有人说他们是从甲板上跳进救生艇的，还把一个艇上的一个妇女给踩伤了。
10、1912年4月14日23时40分左右，泰坦尼克号与一座冰山相撞，造成右舷船艏至船中部破裂，五间水密舱进水。4月15日凌晨2时20分左右，泰坦尼克船体断裂成两截后沉入大西洋底3700米处。2224名船员及乘客中，1517人丧生，其中仅333具罹难者遗体被寻回。
11、下面针对泰坦尼克号海难的真像，以及阴谋论的内容，分别作出说明：
12、一方面，英国白星航运公司背后，有美国人投入资本。
13、泰坦尼克号残骸再现后，科学考察队采集了金属样本进行分析，结果发现了导致“泰坦尼克号”沉没的重要细节：造船工程师只考虑到要增加钢的强度，而没有想到要增加其韧性。
14、1938年，王毅将军题刻在琼中县和平镇乘坡河边的“唯战能存”四个字。
15、事件发生后，美国媒体齐齐向英国“开炮”，为船上不少遇难的美国同胞声援、鸣不平。
16、注意！就是这个穿着救生衣、戴眼镜，与杰克擦肩而过的男人。
17、泰坦尼克号之所以会沉没，很大一部分原因也与建造缺陷有关，同时，在灾难发生后，由于当时还出现了海市蜃楼，所以这也让周围的船只无法识别出泰坦尼克号，这也错过了最佳的救援时机。
18、1845年，约翰·皮尔金顿和亨利·威尔逊在英国利物浦创立了白星航运公司，由于长期经营不善，导致公司资金周转困难，于1868年1月18日被托马斯·亨利·伊斯梅掌握的国家航运公司(NationalLine)收购。
19、为了揭开这个秘密，有个英国小哥阿瑟·琼斯专门走访了他们的后代，四处查证，还拍摄了一部纪录片——
20、原本可以搭载70个成年男性的救生艇，最后只载了寥寥12个人，除去7名船员，只有5名是乘客。
21、这场海难被认为是20世纪人间十大灾难之一。
22、 王毅亲自参加了琼崖革命历史上著名的“云龙改编”。1948年奉派驻海南之六十四军中将副军长。1949年1月从上海坐船赴台湾转回海南途中，因轮船相撞而丧生。
23、 海南省政协文史资料中，对王毅将军的一生做了如下描述：
24、上映日期:1998-04-03(中国大陆)/1997-11-01(东京电影节)/1997-12-19(美国)
25、一直到今天，包括他们的后人在内，都尚且有人不知道这件“秘闻”，更不用说其他人。
26、该轮在出航后的第四天，即4月13日清晨，在纽芬兰岛前方遇上了雾，为了快些抵达目的港，以获得公司的奖励，船长斯密特不顾航行规定，仍下达了全速前进的指令。夜晚雾越来越浓，能见度只有200米，气温也急剧下降。这时，客轮收到离它150海里远的一艘船发来的有关冰山信息的电报，可是，船长对此漠然处之，依然保持全速航行。午夜11时半，驾驶员发现前方出现一个时隐时现的闪烁物，正在向船只靠近。很快，这个闪光白点越来越大，一座光亮耀眼的冰山急速冲了过来。这座冰冷的庞然大物高出海面40多米，比船上的烟囱还高。这时，船长才下达“停车，全速后退”的指令，但为时已晚。闪光的冰墙已经紧靠船头了，只的“唰”的一声刺耳声响，巨大的冰山擦边而过，把船体上的建筑和航海设备撞击成碎块，被扯断的钢板和铁索到处飞舞，霎时，仿佛有一只巨手把船体托了起来，闪光的冰山像幻影一样沿着船的右舷疾驰而去，像开罐刀开罐头盒似的，把船舷钢板划开100多米长的口子，水柱像喷泉似的涌了进来。船艏所有房间都进满了水，启动所有抽水设备也无济于事。14日凌晨2时20分，“泰坦尼克”经过各种努力，放下全部救生舢舨救出675人以后，终于沉没在北纬40°、西经50°，水深3600米的大西洋北部，即纽花兰岛南部海域，遇难人数为1522人。
27、泰坦尼克号沉没事故为和平时期死伤人数最为惨重的一次海难，其残骸直至1985年才被再度发现，目前受到联合国教育、科学及文化组织的保护。
28、III推荐序V前言001第一章一块木板007第二章1912年的世界015第三章从“四邑”走向世界033第四章白星航运公司053第五章皇家邮轮“泰坦尼克号”:电影和现实073第六章逃离103第七章懦夫、偷渡者、假扮女人111第八章C号折叠式救生艇149第九章被排除在外163第十章随风散落179第十一章严喜、亚林和张富193第十二章李炳211第十三章方荣山231第十四章第七人241第十五章六人
29、“装成女人”、“偷偷摸摸”、“伤害妇女”......美英两国媒体将一盆又一盆脏水，往这6个中国人身上泼。
30、据说，在发现了泰坦尼克号的沉船残骸后，科学家有采集了船上的金属样本进行了分析，分析发现：当年在建造泰坦尼克号期间，工程师为了增加钢材的强度而忽略了其韧性。因此，在炼制钢材的过程中往炼钢原料里加入了大量的硫化物，以至于大大的增加了钢材的脆性！！于是，当泰坦尼克号在处于温度有-40℃~0℃的海水中时，其力学行为由韧性转变成了脆性。处于脆性状态的船体在撞到冰山之时，其钢材就会像玻璃一样发生脆性断裂！！而不会像正常韧性状态时那样产生变形！！正是因为如此，才导致了撞船之时，海难事故的发生。
31、这一次出航是这艘船的处女航，万万没想到还是遭此不测——她从英国南安普敦出发，途经法国瑟堡-奥克特维尔以及爱尔兰昆士敦，驶向美国纽约。
32、有人遭到烟囱压死，而莱托勒正好躲开，其他人勉强抓到救生艇。坍塌的烟囱引发一个浪潮，把周围46米内的一切东西冲走。那些还在泰坦尼克号上的人感到船体结构正承受着巨大压力，传出明显震动。正如头等舱乘客杰克·赛耶所描述的那样：
33、在从泰坦尼克号的残骸上打捞上来的3600多件物品中，竟然没有一样东西上面刻有“泰坦尼克号”的标记！！很明显，这艘出事的大船并非是真正的泰坦尼克号！！
34、香港导演吴宇森以太平轮船难历史为背景拍摄的《太平轮》电影剧照
35、为了节约成本，外国公司很喜欢雇佣华人，每天同样工作十四五个小时，给付的薪水，却只有白人船员的五分之一。
36、每一个中国人，每一个同袍，身处任何地方，都可以在祖国的羽翼之下，得到最为强大的护佑。
37、如果有人比他们更恶劣，那他们的恶劣就不算什么。
38、王毅、王俊及王氏家族成员合影(照片由王祖德提供)
39、而今天的中国，正一刻不停地向着繁荣昌盛迈步，再也不会让历史重演。
40、1912年4月10日，泰坦尼克号从英国南安普敦出发，途经法国的瑟堡-奥克特维尔以及爱尔兰的昆士敦，目的地为美国纽约，开始了这艘“梦幻客轮”的处女航。4月14日晚11点40分，泰坦尼克号在北大西洋撞上冰山，4月15日凌晨2点20分沉没。由于只有20艘救生艇，1523人葬身海底，造成了当时在和平时期最严重的一次航海事故。电影《泰坦尼克号》就是根据这一真实海难改编的。
41、他们冒险一试，将船扔入大海，几个人也跳入海中，抱着这条破船在海里浮浮沉沉，直到后来幸运碰上救生艇，才得以获救。
42、主演:莱昂纳多·迪卡普里奥/凯特·温丝莱特/比利·赞恩/凯西·贝茨/弗兰西丝·费舍/更多...
43、在距出发前四天才开始招募船员，很多技能和新船的操作都没经过培训；
44、 1912年4月15日，载着1316号乘客和891名船员的豪华巨轮泰坦尼克号与冰山相撞而沉没，这场海难被认为是20世纪人间十大灾难之一。1985年，泰坦尼克号的沉船遗骸在北大西洋两英里半的海底被发现，美国探险家洛维特亲自潜入海底在船舱的墙壁上看见了一幅画，洛维持的发现立刻引起了一位老妇人的注意。已经是102岁高龄的罗丝声称她就是画中的少女，在潜水舱里，罗丝开始叙述她当年的故事。
45、 1912年4月10日，被称为世界工业史上的奇迹的泰坦尼克号从英国的南安普顿出发驶往美国纽约，富家少女罗丝与母亲及未婚夫卡尔一道上船，另一边，不羁的少年画家杰克靠在码头上的一场赌博赢到了船票，罗丝早就看出卡尔是个十足的势利小人，从心底里不愿嫁给他，甚至打算投海自尽。关键时刻，杰克一把抱住了少女罗丝，两个年轻人由此相识。
46、就这样，施万克以一种无可辩驳的方式向世人证明：这些中国幸存者绝非“懦夫”“偷渡者”，也不可能“假扮女人”混入救生艇。他们是“泰坦尼克号”事件中最不起眼的注脚，却是那个人口变迁、种族主义大背景下海外中国劳工群体的缩影，面对时代的不公、命运的倾轧，他们毫无还击之力，唯有“抹干眼泪笑呵呵”。
47、 根据有关资料，d政处成立后，颁布动员和组织群众、坚持长期抗战的条例，开展卓有成效的抗战动员工作，并在各县、乡成立保卫琼崖动员委员会。d政处的成立对琼崖抗战起着积极的推动作用，也是国共两d在琼崖抗战历史上值得书写的一页。在敌人步步进逼的情况下，王毅将军撤往加积，尔后又撤往定安县的岭口、翰林一带山区，他穿草鞋，吃草根，与战士们拼力抗争，抗战之艰难，由此可见。
48、所以8个人应聘了加煤工人，一方面他们不用买船票，一方面还能够赚一点钱，而且只有泰坦尼克号能够开出港口，他们几乎没有选择，这也解释了他们为什么会出现在泰坦尼克号上。
49、1912年4月14日23时40分左右，泰坦尼克号与一座冰山相撞，造成右舷船艏至船中部破裂，五间水密舱进水。4月15日凌晨2时20分左右，泰坦尼克船体断裂成两截后沉入大西洋底3700米处。2224名船员及乘客中，1517人丧生，其中仅333具罹难者遗体被寻回。
50、 1939年3月，日军登陆海南之初，王毅的长兄钦寅被日军拘捕，日军如获至宝，于是胁迫钦寅致函，要王俊和王毅投降，否则将被处死。王毅知道后，即刻转报其四胞兄王俊：“国而亡家如何？”王俊复答：“请转知长兄，应不惜一死，候我兄弟抗战胜利后，方到墓前谢罪”。钦寅不为所屈，与日军周旋，最终得友人相助脱险。王家兄弟在个人生命与民族气节中选择了后者，鼓舞了战时斗志。而王毅在无海军和空军配合、琼州海峡被日军封锁、接济几乎断绝的情况下，誓以日军决一死战，认为“毅之职责，在于抗战”。他在对士兵宣讲中反复强调“屈服必亡，唯战能存”，并指出“唯战能存”是全琼崖抗战的基本方针，其气节激励人心。
51、据说，在发现了泰坦尼克号的沉船残骸后，科学家有采集了船上的金属样本进行了分析，分析发现：当年在建造泰坦尼克号期间，工程师为了增加钢材的强度而忽略了其韧性。因此，在炼制钢材的过程中往炼钢原料里加入了大量的硫化物，以至于大大的增加了钢材的脆性！！于是，当泰坦尼克号在处于温度有-40℃~0℃的海水中时，其力学行为由韧性转变成了脆性。处于脆性状态的船体在撞到冰山之时，其钢材就会像玻璃一样发生脆性断裂！！而不会像正常韧性状态时那样产生变形！！正是因为如此，才导致了撞船之时，海难事故的发生。
52、泰坦尼克号上总共2224名船员和旅客中，只有705人生还。卡帕西亚号的船长和牧师在大餐厅主持了一次悼念仪式。早晨8点50分左右，掉头返回纽约。
53、说到《泰坦尼克号》，大家肯定会想到这经典的一幕：
54、又过了一分钟，船上全部灯光闪烁了一下，然后完全熄灭，泰坦尼克号陷入黑暗。杰克·赛耶回忆说：“还有一千五百人仍在船上，像蜂群那样紧紧的聚集成一团；然后巨大无比的船尾耸立着，直入云霄”
55、泰坦尼克号沉没事故为和平时期死伤人数最为惨重的一次海难，其残骸直至1985年才被再度发现，目前受到联合国教育、科学及文化组织的保护。
56、把残骸的金属碎片与如今的造船钢材作一对比试验，发现在“泰坦尼克号”沉没地点的水温中，如今的造船钢材在受到撞击时可弯成V形，而残骸上的钢材则因韧性不够而很快断裂。
57、泰坦尼克号又叫铁达尼号，是英国白星航运公司下辖的一艘奥林匹克级邮轮，为建造这艘巨型邮轮共有15000名工人参与了建造，由于当年在建造上面并没有太多保护措施，有6人因为事故死亡，246人受伤，然而它是首航是定在3月20日，但由于跟巡航舰触碰，又耽搁了行程。
58、这时，它差点撞上另一艘船，两船相距不过几米。
59、“泰坦尼克”号客轮撞冰沉没，是当时轰动全世界的一次重大海难，也是迄今为止，在和平时期航海史上发生的最大惨剧。这个悲剧为人们敲响了警钟，对海冰的灾害有了新的认识，特别是冰山对航海带来的危险，给人们上了一堂永远不能忘怀的课。第二年，即1913年，美国和加拿大等国家，正式组建了国际冰山巡逻队，侦察冰山的行踪，发布警报。此后，基本上杜绝了冰山撞击巨轮的重大事故。
60、小编第一次听说泰坦尼克号就是那部电影。那时我还是个小姑娘，话有点说不明白，总是把它念成“太塔尼克号”。
61、不惜重金，顶尖专家团队参与设计，泰坦尼克号被称为世界上体积最庞大、内部设施最豪华的客运轮船，有“永不沉没”的美誉。
62、 在海南，至今仍有两处摩崖石刻昭示着王毅将军的精神气质和英雄本色。据《琼中文史》记载，民国二十八年(1939年)5月10日，王毅将军带领部下来到琼中县和平镇乘坡河边层叠的巨石边上，为鼓励士气，将军饱蘸感情地写下“唯战能存”石刻，下款署“王毅”，这是海南少见的王毅题刻。另一处闻名天下的石刻是在今天涯海角游览区巨石之上的“海角”题刻。1945年，王毅将军率部队来到今“天涯海角”景区，守土胜利的王毅看到石刻的“天涯”，心中不禁感慨万千，便想添上“海角”二字，让“天之涯海之角”变成完整一体，成为今日三亚旅游文化的重要人文景观。
63、三等舱的人最后获救，而煤炭工人只能自救，他们在混乱当中找到了一艘救生艇，还有一个中国人将自救绑在了破门扳上，8个人有6人幸存了下来，有2个在逃生时，被人群踩死了，但他们抵达美国之后，得到了英雄般的礼遇。
64、其次，英国历史学家蒂姆马尔丁通过对当时天气记录的研究发现，泰坦尼克号撞上冰山的时间段，海面上存在有海市蜃楼的现象。正是这一光学现象，延误了泰坦尼克号发现冰山的时间，同时也耽误了周围船只的救援速度。
65、 影片以1912年泰坦尼克号邮轮在其处女启航时触礁冰山而沉没的事件为背景，讲述了处于不同阶层的两个人穷画家杰克和贵族女露丝抛弃世俗的偏见坠入爱河，最终杰克把生命的机会让给了露丝的感人故事。
66、泰坦尼克号有二十艘救生艇，14只常规救生艇均可承载65人，其余4艘折叠艇和紧急救生艇都能坐40人。可是前几艘下海的救生艇只坐了将近一半人，只有最后几艘救生艇坐满了。但真正的最后几艘是没坐满的，由于下放顺序错误，造成最后放的船头几只没坐满人就匆忙放出了。
67、泰坦尼克号1912年4月14日23时40分左右，泰坦尼克号与一座冰山相撞，造成右舷船艏至船中部破裂，五间水密舱进水。次日凌晨2时20分左右，泰坦尼克船体断裂成两截后沉入大西洋底3700米处。2224名船员及乘客中，逾1500人丧生，其中仅333具罹难者遗体被寻回。
68、泰坦尼克号是当时世界上体积最庞大、内部设施最豪华的客运轮船，有“永不沉没”的美誉。然而不幸的是，在它的处女航中，泰坦尼克号便遭厄运——它从英国南安普敦出发驶向美国纽约。
69、显而易见，船是英国人造的，又是英国人开的，不找他们找谁。
70、泰坦尼克号残骸再现后，科学考察队采集了金属样本进行分析，结果发现了导致“泰坦尼克号”沉没的重要细节：造船工程师只考虑到要增加钢的强度，而没有想到要增加其韧性。把残骸的金属碎片与如今的造船钢材作一对比试验，“泰坦尼克号”沉没地点的水温中，如今的造船钢材在受到撞击时可弯成V形，而残骸上的钢材则因韧性不够而很快断裂。
71、“泰坦尼克”号客轮是英国白星海运公司于1912年建成的，船的长度为271米，有相当于11层楼房的高度，船速为26节，排水量达45000吨，其规模和豪华程度可与当今著名的“伊丽莎白女王”号客轮相媲美。
72、2时15分，泰坦尼克号在水中的倾斜角度开始迅速增加，因为大量海水从甲板舱口入侵船内还没淹没的部分。她突然增大的角度造成一股冲击，这被生还者称之为“巨浪”，它从往后沿着小艇甲板猛力冲刷，将许多人扫入海中。
73、从撞击冰山到完全沉没共历时2小时40分钟。(总设计师的原设想只有2小时)
74、 谁愿意重提这样的惨事？然而，悲伤总是难以释怀的。遥想1949年，经历过辽沈、平津、淮海三大战役之后的解放军，势如破竹般横扫大江南北，天下大势已然成型，国民d阵营纷纷携家带口逃往台湾和海外。仅1949年至1950年间，前往台湾的就约有200万人之多。到了1949年，原来每周定期往返上海与基隆之间的“太平轮”，却成为上海到台湾的逃难船，人们只听说台湾花果满树，四季如春，许多人急忙变卖家产，心急火燎奔走台湾，而“太平轮”吉祥的名字更是令人向往，希望彼岸的台湾能给他们一生的太平。
75、.......................
76、 洋洋几千言的《告琼崖同胞书》历陈抗日维艰，其忠勇壮烈，令人感佩不已。王毅将军和吴觉民所生的爱女因抗战艰难托付给老乡，却因食物短缺而夭亡。而在抗战胜利之日，王毅将军却因亲共之嫌被蒋介石调离海南。其接受日本投降之事，则由第四战区司令长官张发奎遣第四十六军韩练成部来琼接收。军政部令琼崖守备司令部守备第一二两团及各县游击队一律解散。抗战功臣王毅对此悲愤难抑……在此情形下，王毅发布《告琼崖同胞书》，“悄然渡海赴重庆。官兵闻之。无不悲愤。”(见王家槐《海南近志》)一代英雄自此跨海而去，留下了千古遗憾。
77、大副随即下令左满舵，后来被证实，这是错误的命令，就在他下令37秒后，泰坦尼克号因为船体太大而且船舵太小加上前进速度又太快而无法及时停止前进和转向，轮船右舷朝冰山的侧面撞去。
78、有人遭到烟囱压死，而莱托勒正好躲开，其他人勉强抓到救生艇。坍塌的烟囱引发一个浪潮，把周围46米内的一切东西冲走。那些还在泰坦尼克号上的人感到船体结构正承受着巨大压力，传出明显震动。正如头等舱乘客杰克·赛耶所描述的那样：
79、然而在这8人当中，有2人却永远没有了未来，4月14日，晚上23点40分，瞭望员突然发现海面不远处有一块黑影，他立刻意识到不对劲，敲了3下驾驶台的警钟，抓起电话：“正前方有冰山”。
80、至于那些曾经被错位的历史，也终在今天，重见天日。
81、 惨绝人寰的悲剧发生了，泰坦尼克号上一片混乱，在危急之中，人类本性中的善良与丑恶、高贵与卑劣更加分明。杰克把生存的机会让给了爱人罗丝，自己则在冰海中被冻死。
82、1901年，在老约翰·皮尔庞特·摩根(JohnPierpontMorganSr.，摩根大通的创始人)授意下，美国国际海运公司(InternationalMercantileMarine)向白星航运公司发出要约，提议将两家公司合并以扩大经营规模。
83、 1948年4月出生的王祖德，为王毅将军与三太太吴觉民女士所生。父亲殒命海底时，他还是一个嗷嗷待哺的婴儿。关于父亲的记忆，只能来自父亲留给母亲的照片以及一些书报材料上的记载。王祖德说：“悲剧传来那刻母亲难以抑制住悲哀。父亲坐的是‘太平轮’。可在这样风雨飘摇的时刻，天下哪有太平可言？”
84、当船在水中倾斜时，目击者看到泰坦尼克号的船尾升起，据说它与海面已经达到30度至45度的夹角。二等舱乘客劳伦斯·贝斯利表示：“显然整艘船围绕舯(Midship，船的中央)的重心进行旋转”。许多生还者描述当时船发出一种巨大的噪音，其中一些人认为声音来自于锅炉爆炸。
85、伴随上千人的欢呼，这艘顶级奢华的邮轮驶离南安普顿码头。
86、停在码头上搭客装货的“太平轮”(图片来自网络)
87、 王毅(1900-1949年)，海南澄迈县北雁村人。1923年考入西江陆海军讲武堂。1924年毕业后被保送入黄埔军校第二期学习。曾参加黄埔学生第第二次东征。1925年秋黄埔军校毕业。1926年随军北伐。1928年冬，奉派考入日军陆军士官学校就读。回国后任陆军工兵学校中校教官。后奉派为上海保安总队上校参谋长……
88、泰坦尼克号由位于爱尔兰岛贝尔法斯特的哈兰德与沃尔夫造船厂兴建，是当时最大的客运轮船。泰坦尼克号从英国南安普敦出发，途经法国瑟堡-奥克特维尔以及爱尔兰昆士敦，计划中的目的地为美国纽约，途中沉没。
89、 王毅将军离世时只有49岁，而一生守护他灵魂的妻子吴觉民老人直到2004年，以95岁的高龄在海口谢别人世。王祖德说，那正是圣诞节前夜。1984年获得平反的母亲，是在平安夜安然过世的。将军遇难时她才30多岁。她一直和儿子相依为命，孤独，贫寒，昔日琼台才女、军政要人夫人的身份给她和儿子带来了坎坷的命运，如今一切释然。王祖德作为王毅将军在故乡海南唯一的孩子，对父亲王毅的追寻与怀念将伴随着他的余生。2019年正是将军遇难70周年，愿将军远去的灵魂安息……
90、或者，趁着大家排队上艇的时候，偷偷摸摸混进去，或是躲藏在救生艇的底部，伺机逃生之类的。
91、在泰坦尼克号出事的区域与时间，一艘句叫加利福尼亚号的轮船提前到达。而且巧合的是，加利福尼亚号上没有一名乘客，刚好有3000件羊毛衫和毯子！！其就像是提前被安排好了来到那片海域进行救援一样。只是后来因为海市蜃楼的干扰，其未能及时进行援救。
92、接到附近很多船只发来的冰情通报，史密斯船长命令瞭望员仔细观察。这一年因为是暖冬，冰山比往年向南漂得更远。但是，泰坦尼克号的船员未能找到望远镜(因为当时船上唯一的一副双筒望远镜被二副锁在了柜子里，而那位保管柜子钥匙的二副最后并没有上船)，瞭望员不得不用肉眼观测。
93、影片中有提到，当时船难发生时，三等舱的人是不允许出舱门的，更不要说上救生艇。
94、可以说泰坦尼克号的沉没一部分原因是由于钢材脆化引起的。
95、 于是，那一片充满逃生希望的海域变成了一片死海，冬日刺骨穿心的寒冷，一千多个生命的绝望呼号，而后浮尸海面，魂断海峡。“太平轮”类似“泰坦尼克”的悲剧，在它沉没之日，就被人称其为浙东海域上的“泰坦尼克”号。所不同的是，由于事件发生的特殊背景和两岸的长期隔绝，悲剧的惨烈程度至今仍扑朔迷离，而王毅将军之死和他的生前身后事，也就成为一个难解之谜。
96、 泰坦尼克号(RMS Titanic)，又译作铁达尼号，是英国白星航运公司下辖的一艘奥林匹克级邮轮，于1909年3月31日在北爱尔兰贝尔法斯特港的哈兰德与沃尔夫造船厂动工建造，1911年5月31日下水，1912年4月2日完工试航。