1、点评：猫头鹰卢娜和感恩larky半人马座同为注塑骨架，表面光滑，安全性高于吹塑骨架的SIDM斯迪姆变形金刚二代。
2、这款自重只有6kg，比其他平均起来轻了1倍，官方介绍比较少，从视频网站可以看到安装起来很方便，而且适合顶部空间不富裕的车型。
3、按住座椅的这个白色按钮，可以调节两条安全带的长度，操作起来十分方便。
4、第一款国产安全座椅，这一款真的是广告满天飞，看了一圈下来根本无法回避它，所以第一个就是它了！
5、安全测试的过程，除了依据国标，广州市消委会还参考了更严格的欧盟标准ECER129中的侧面碰撞和儿童推车国标，对10款汽车儿童安全座椅的正面碰撞、侧面碰撞、材料燃烧和危险夹缝等4方面进行了测试。(感恩安全座椅测评)。
6、自重据劳力卡爹反馈也比MaxiCosi轻一些，搬移更容易，到底是更轻好还是更重更佳，还请专业人士出来说几句。
7、盆友们，你们有没有发现最近大刮联名之风啊？各种IP联名，跨界联名款像流感一样肆意蔓延，到处刷屏的旺旺xtyakasha、白兔x美加净、回力x百世可乐…
8、暗暗瞟眼钱包，我开始45°角思考人生。市面上安全座椅价格从几百到几万，质量也跟着良莠不齐，那么咋选？在我有限的知识范围内，我知道一台安全座椅的成本=研发设计成本+碰撞测试成本+生产成本+运营推广成本+物流仓储成本。于是乎1000以下的我不考虑，2000元以上更适合钱包比较丰满的，1000~1500元的是我等温饱族的首选价位。
9、感恩的半人马(9个月-12岁)贝贝卡西的飞龙伯爵(0-12岁)Babymonsters的守护天使(0-12岁)
10、安装属于那种很简单的，只需要将安全座椅放置在车后座椅上，将两个伸缩的ISOFIX接口插入座椅里面搭扣即可，再将上拉带固定到座椅后背的固定点上。(我家是SUV)(感恩安全座椅测评)。
11、三款座椅开箱时都有一股毁天灭地的杀气扑面而来......味道真的太重，感恩可能要稍微好一点，其它两款对于我这种求(鼻)生(炎)欲(严)强(重)的人来说，戴上口罩才能硬撑到最后。
12、看看看看，什么叫椅靠衣装啊？原本规规矩矩甚至死板的安全座椅，一套上这些花里胡哨的布套子，是不是瞬间就变得可爱Q萌了？有哪个青春年少的宝妈少女们不愿意掏钞票呢？
13、安装的过程中还配备了角度确认检查卡纸，这个小细节虽然很小但是很管用，遵循卡纸不会出错。
14、但令人担心的是，根据《消费者报道》对1500位车主的问卷调查结果，26%的受访者不知道儿童最安全的乘车方式；16%不清楚误用或不使用儿童安全座椅会造成伤害；近7成的消费者更关心2000元以下的安全座椅。
15、2018年12月，广州市消费者委员会委托广东检验检疫技术中心(现名：广州海关技术中心)及消费者报道杂志社对市面上主流的10款儿童安全座椅进行对比测评。
16、至于Luca一直很感兴趣的黄色物体，我也是问了Dismap的小编才知道用法的。
17、首先0-4岁，这款座椅也能正反安装(感谢任然然同学的指正！)。
18、举个生活化的栗子吧~洗发水瓶是吹塑的，牙刷是注塑的，两个对比，谁更坚固不用说多说了吧？。因此质量好的安全座椅，椅身都会选择注塑工艺。
19、(安全座椅选购)危急时刻，椅身才是救世主！(上)
20、安全带的卡扣是holmbergs也就是雄霸卡扣，加分！这个目前是公认的好卡扣！
21、随包装的说明书，包括：服务手册一本(内附厂家信息、保修条例、用户信息等)；产品合格证(质量等级一等品)；中国玩具和婴童用品协会的安全承诺证；简易安装手册及使用说明书，说明书翻了翻图文并茂还是蛮详细的。
22、结果显示，感恩、好孩子、路途乐等9款儿童安全座椅全部都通过安全测试，感恩儿童安全座椅在正面碰撞、材料燃烧等项目表现优秀，而斯迪姆2项安全测试不达标。
23、椅子有4个角度的调节，有躺姿(其实这些也都是标配)座椅角度是4档，中规中矩。
24、不要完全信赖某个品牌，要针对自己意向的款式做严谨的功课。
25、汽车儿童安全座椅是一种比较特殊的婴幼儿安全产品，除了外观、环保性与舒适性可以主观感知以外，其安全性能究竟如何还需要通过专业测试方可知晓。
26、颜值够高，发自内心的承认，在引导孩子适应安全座椅的时候应是加分项，给一张与MaxiCosi的对比图就一目了然。
27、在布套拆装方面，猫头鹰卢娜表现最好，第一次换装5分钟就能脱光光；感恩larky半人马座和SIDM斯迪姆变形金刚二代则因为安全带、肩垫不可拆卸，造成实际并不能全部拆装布套的残酷事实。
28、Luca半岁后开始坐安全座椅出行，除了安全因素，安全座椅也赐予了我独立带孩出门的能力。从坐上就哇哇大哭到自己爬上去坐好，甚至行车途中你要抱他下来他还不乐意只用了短短几个月。
29、论舒适最重要的自然是面料，实物触感真的很细腻，很有档次，千元国产真的做到非常好了。此外官方注明了面料通过emtek、ma、3c、cqc、cnas5种质量检测。反复强调安全无过敏高档面料。
30、同志们，告诉你们多少遍！网购有风险，剁手需谨慎。多看看评论，群众的眼睛有部分还是雪亮的。
31、主观体验：“宝贝第一”说明书清晰，安装方便；“好孩子”不够舒适
32、座椅主体是由黄、绿、白三色拼接组成，使用了“小熊维尼”的元素，色彩亮丽、阳光喜人。底座是“小熊维尼”的造型，也是最特别的地方，除了造型可爱，它其实是一个外罩，特别的功能应该是保暖，含一个外罩和一个空调被，可以给宝宝保暖以防车内温度低，这点很实用的哦(以后车里不用再单独准备一条毯子了)。
33、“头枕调节”不是一个使用频率特别高的功能，所以才更加考验厂商对产品的用心程度。Babymonsters的头枕调节是三款座椅里最好的，采用了行李箱的拉杆设计，拉伸和收缩都算是很顺滑，而感恩的体验感最差：拉伸后无法顺利收回，并且收回的按钮位置存在设计缺陷，几次测试中，我都夹到了手，详细可以看视频。贝贝卡西的头枕调节只有一个档位，实际使用中肯定是无法满足不同儿童生长的需求，但是调节倒是比较方便顺滑。
34、贝贝卡西是三款座椅里唯一使用缓冲层的，是不是很惊喜？然鹅理想很丰满现实很骨感，这种和我秋裤差不多厚度的缓冲层，基本也就是个摆设，起不了实际意义。
35、翻了下旗舰店的评价，虽然一眼望过去全是一水的好评，但一些真实的差评依然没能逃过本福尔摩斯·喜当妈的法眼。
36、第一步，就要看对象的具体参数。不同体重的孩子，适配不同规格的安全座椅，才能最大限度的保护孩子的安全。下面是NHTSA美国国家公路交通安全管理局推荐的安全座椅使用年龄范围。
37、闻。也就是听，敲击或按压座椅主体，注塑座椅声音夯实，触感坚硬；吹塑座椅声音空泛，触感较软。
38、说了半天，又绕回到细节问题。这个躺卧调节器怕不是比毛胚房还简陋
39、最后，还是呼吁各位亲爱的家长，请别再让交通事故告诉你，安全座椅有多重要！
40、肩带是3档调节，调节肩带的同时，就顺带调节了头枕的高度，中规中矩。
41、安全座椅的寿命最多也就是5年，所以不要考虑一步到永久，根据孩子的身高体重选择最为靠谱。
42、“好孩子”的样品在面料舒适度和内部乘坐舒适度方面均达不到合格分数(6分)，存在明显短板，在无异味及外露支架触感方面表现较好，但没有一项指标超过5分。
43、· EPP在汽车工业中用得比较多，韧性好，但价格较高。
44、安全座椅的安装方式有安全带、isofix、latch三种，所以，挑选安全座椅的前提是你的车有这种接口。
45、更气人的是：轻轻抽拉不过三回，俩弹簧就已经罢工了，固定的螺丝钉加垫片也被安全座椅吞进去拿不出来
46、· EPS(聚苯乙烯泡沫)，一种轻型高分子聚合物，通常被用在自行车头盔、赛车头盔中缓冲和吸震性好。
47、这款属于迪士尼授权合作款，由感恩儿童座椅生产，这样的形象市面上并不多见，品质嘛，应该不会差，毕竟由迪士尼背书。
48、一场精心筹划的大型选秀节目《儿童安全座椅的选择》即将落下帷幕，但摆在我们面前的安全抉择却从未停止。
49、babymonsters和感恩是注塑主体，贝贝卡西是吹塑的(注塑优势大于吹塑)；这个环节让我最意外是babymonsters,800多块的卖价居然会使用注塑椅身，不过也正好是因为这地方花钱太多，所以面料和缓冲层则是能省则省(优点瞬间变缺点)；我不太明白它的价格定位，为什么一定要走低端市场干嘛，你把各个环节做好价格提上去消费者也能接受啊,为什么觉得消费者一定会选择低端市场呢？
50、这里，阿喵酱教大家如何通过望闻问切，悬丝诊脉来判定座椅的骨架构成。
51、“宝贝第一”儿童安全座椅各方面得分均衡且得分都在高分段，整体表现在10款儿童安全座椅中最佳。
52、“斯迪姆”儿童座椅在侧面碰撞后，左侧ISOFIX连接装置脱离了固定杆，导致锁止功能失效，不符合标准要求。欧盟最新标准ECE R129要求侧面碰撞后锁止装置或位移系统不应发生脱扣现象。
53、Britax的安全座椅很好，但是这里有个误区，britax的iosfix系列的确安全测试分数很高，但是安全带系列和其他家没有什么差别，徘徊在一般和良之间。而且某网站推文，某些型号的安全性挂科了，所以这里再次强调不要迷信品牌。
54、切。是骡子是马，拆开来遛遛，把座椅外面布套和壳体全部拆光，直接知道骨架材质，简单粗暴。
55、这说明啥？说明感恩完全知道这两个ISOFIX接口没卵用，完完全全就是两个~装饰品。(旗舰店有接口版9无接口版本880)这和买一台纯安全带固定的座椅根本没啥区别~
56、日本品牌一如既往的在轻量化上下很大的功夫，一个产品能够做到同类产品多轻，看看日货就知道了。
57、田桑是韩路老师的粉，早年间一直看韩路老师的汽车评测和自驾游笔记，自然关注到了这个品牌。后来因为追随韩路老师的足迹伤了脚就不出去玩，变成了一个宅男。(哭笑)
58、5kg重量非常之重，iosfix虽然安装方便，但是安装底座还是得小折腾一下。
59、安装说明后是置物袋，随手放诸如吐奶巾、纱布、笔什么的小物也是不错的。
60、骨架是承受冲击力的重要部件，根据座椅材质与结构工艺制作，市面上常用的安全座椅骨架分种吹塑和注塑。注塑是实心的，吹塑是空心的，本质都属于塑料件。
61、而宝贝第感恩、猫头鹰等三款儿童座椅更值得推荐，全部通过安全测试，且主观体验优秀。惠尔顿、宝得适在材料燃烧实验时表现一般，因此得分较低。
62、看到中间为啥会有这么一颗大螺丝么？是因为吹塑成本比注塑低，模具也比注塑的要小，在一个狭小的空间内要得到最大程度的利用，就得生产两个部件，然后将其连接在一起。而注塑普遍是将熔料注入形腔而固化一体成型，所以呢，注塑成型的座椅比吹塑的抗压性和韧性更好。
63、贝贝卡西无躺卧调节功能，虽然声称适合0-12岁，但由于垂直90度的L造型其实更加适合2岁以上的大宝宝使用。Babymonsters的躺卧角度有点让人惊喜，官方宣传的是165度，但实际上感觉不止，背都快和地面平行了，整体调节也相对比较顺畅。感恩官方宣传的是115度，幅度小，可能是因为其主要针对的是9个月-12岁的宝宝，虽然调节时有些卡顿，但基本算是可接受范围内。(具体可以见视频)
64、哈米罗罗 | Carmind | Happybe贝蒂乐 | MeinKind麦凯 | innokids
65、那么问题来了，如果给儿童安全座椅来一场时下最流行的选秀活动，通过层层筛选，来达到家长们真正的内心需求，阿喵酱建议这样的流程设计：
66、但是鲁迅有句话说得好：剁手一时爽，还钱泪两行
67、以下照片可以看到，背部所谓的ISOFIX接口实际上只有两个底部固定的接口，最重要的三角固定缺了顶部TT带，
68、之所以是千元其实道理很简单，更便宜的安全座椅就不太敢选用了。一般达到千万的价位整体质量也都上来了，所以千元在我看是个分水岭。
69、面料来讲是柔中带刚的触感，用力触压也有支撑性，黄色靠枕部分特意设计的有缓冲的碰撞空间，而不是完全贴合在后面的，设计上应是用心考虑过的，赞一个。
70、其实，写伞车的时候就想写好孩子了，但是国产篇一直没做……因为，买完伞车后，就再也没关注过伞车……目前nano用的真心好。跑题了。
71、儿童安全带：3点、5点，雄霸、sabelt等品牌功能材质首选。
72、且侧面图示中标注：任何一个年龄段无论正向还是反向安装，即使有了ISOFIX接口，最后都需要汽车本身的安全带来配合固定。
73、SIDM斯迪姆变形金刚二代采用整体搭扣式安全卡扣，要优于猫头鹰卢娜和感恩larky半人马座。但其为吹塑椅身，敲击发出空洞的咚咚咚声，表面有毛刺，相较三者中安全性最差。
74、首先表面，手摸上去很柔软，转角处采用圆角处理，包裹的很严实，材料选用的是婴儿亲肤面料，没有异味，这点我觉得可以点赞。
75、材料燃烧试验中，斯迪姆座椅的浅紫色海绵面料的燃烧速度实测值为17mm/min，标准值为不大于100mm/min，超过了限值的7%。
76、所以这是一个靠检测报告加分很多的安全座椅，而且在舒适度上下功夫真的是聪明的做法。再好的安全座椅孩子不喜欢坐就白买了(哭笑)。
77、所以这是一款千元安全带固定各方面数值都达标的安全座椅，雄霸卡扣非常加分！
78、于是，当［Dismap］的编辑问我有没有兴趣测评［感恩］安全座椅时，我的内心是拒绝的。感恩？名字也太奇怪了吧！
79、这款是ISOFIX接口，固定方式采用是ISOFIX+上拉带的三点式固定，非常的牢靠。
80、一般来说，0-4岁这个年龄段的安全座椅，基本上全部都是用五点式安全带，通过双肩、双胯、腹部5点弱化冲击。3-4岁之后，基本上就是借用车载三点式安全带了。
81、另：这款儿童座椅通过国内及欧盟的双向认证，安全指数很高。
82、随后我用萨纳拉姆神黑暗之力试图还原。。。没想到。。。连抽拉肩带的按钮也一并牺牲。。
83、简而言之，购买安全座椅时看车型，推荐指数ISOFIX＞LATCH＞安全带。
84、道理大家都懂，然据上海儿童安全座椅使用行为调查报告显示：在拥有家用车的家庭中，70%有安全座椅，却只有33%使用。占空间、没意识到儿童安全座椅对孩子保护的重要性、孩子乘车出门机会少等原因，导致大部分家庭出现“我家不需要安全座椅”、“我家有安全座椅，但是没用”......
85、那如何选择安全靠谱的儿童座椅？哪款省钱、省力又安全？