1、在2016年北盘江大桥建成之前，四渡河大桥一直被认为是高度世界第一的大桥，大桥恩施岸索塔高12米，宜昌岸索塔高16米，桥面距谷底496米，是世界首座跨度达900米以上的山区特大悬索桥。
2、▲2018年10月24日南方日报头版版面。
3、转机发生在2006年底。作为前期工作协调小组召集人的港方向中央去信，请求中央协调相关工作。2006年12月底，中央决定由国家发改委牵头，交通运输部、国务院港澳办、广东省政府、香港特区政府和澳门特区政府代表共同组成“港珠澳大桥专责小组”，主要负责协调由港珠澳大桥前期工作协调小组提交的决策议案、重大决策问题以及中央政府交代的任务。(中国最著名的三大桥)。
4、杭州湾跨海大桥北起浙江嘉兴的海盐郑家埭，向南到宁波的慈溪水路湾，它是继上海浦东的东海大桥之后，我国第二座跨海跨江的大桥，它的建成将从宁波到上海的陆路距离缩短为179公里。
5、如今，这些为中国作出巨大的贡献的铁道兵似乎已经成为了历史的回忆。但是他们和普通人生活的联系远比一般人想得更加紧密。
6、苏通长江大桥全长2公里，它2008年建成通车的时候，曾是世界最大跨径斜拉桥，使人类建设斜拉桥的跨越能力首次突破1000米大关，当时创造了多项世界第一：1088米斜拉桥最大跨径、300.4米最高索塔、577米最长斜拉索等等。直到2012年，它的第一位置才被俄罗斯的俄罗斯岛大桥所取代。
7、▲2016年06月29日，港珠澳大桥主体桥梁合龙，9月25日，桥梁主体工程的最后一道工序——伸缩缝的安装完成。
8、为了保证通航的要求，洛溪大桥净空高34米，相当于13层楼房的高度。河底淤泥细沙深达5米多，河面上万吨大船出入频繁，要在这上面架设特大桥梁困难重重。作为大桥木工工长的吴秋顺大胆地提出利用钢筋结构的桥墩作为提升支架，实行提升平台施工的方案。这个方案很快得到队长和工程技术人员的大力支持。结果，在不用增加任何设备的情况下，提前完成全部高墩的施工任务，工效提高2倍多，节省投资100多万元，吴秋顺也由此被同行称为“木工大王”。
9、1937年9月26日，大桥下层的火车铁路通车，无数军用物资通过这里运送到前线。11月17日，第一辆汽车从桥的上层公路通过，当天就有十几万人通过这里逃难。
10、柱顶有柏木斗拱与纵、横梁连接，上铺十字桥面,鱼沼飞梁，汉白玉栏杆，方砖铺面，南来北往、东去西行的游人都可以通过。因这桥构造奇巧，民间传说是鲁班建造的。桥梁多年经风雨，材质坚固，为中国古代十大名桥之一。
11、当所有人都沉浸在大桥贯通的喜悦中时，很少有人知道，桥墩处已经埋藏好了足以摧毁这座大桥的炸药。
12、再后来，孙中山曾“异想天开”在南京江面以下修建过江隧道，用以连接南北两条铁路。尽管这个在当时人看来胆大到“不可思议”的构想最后还是在勤劳聪明的中国人手中实现了，不过那是一百年后的事了，孙中山至死也没有看到长江天堑变通途的那一天——1929年，他的灵柩自北京沿津浦铁路南下时，依然止步于浦口，然后再乘坐轮渡进入南京城。
13、北盘江第一桥，原称尼珠河大桥，位于泥猪河之上，是中国境内一座连接曲靖市宣威市普立乡与六盘水市水城县都格镇的特大桥，于2016年12月29日竣工运营，是全球最高桥梁。
14、那些在网上嘲讽中国吹嘘的人，也许永远都不会明白，中国的桥梁是为人而建，无论是几十万的县城，还是几百人的小村子。
15、就在大家束手无策时，杨连第想出一个用交叉钢梁立在江底搭浮桥的方法，不会游泳的杨连第率先跳到了汹涌的江水中。
16、五音桥是隋朝时期的古桥，要知道五音桥全部都是采用汉白玉石制造的，而且还会发出不一样的声音哦。
17、2013年，交通运输部和国务院扶贫办联合编制了《“溜索改桥”建设规划》，在四川、贵州、云南、陕西等7个省(区)进行大规模溜索改桥的工作。
18、12月23日，日军进攻杭州，茅以升接到南京的命令，含泪亲手炸毁了自己耗费925个日夜建成的大桥。
19、 杭州湾跨海大桥也是我国的一座"数字化大桥"。它利用多种网络技术，人工智能技术等多门学科知识，建立了一套大桥设计、建设及管理的科学评价体系，整座大桥设置有中央监视系统，平均每1公里就有1对监视器，大桥的状况都在实时掌握中。
20、 除完善大秦、丰沙大等铁路外，建成朔黄铁路。
21、7静兰桥 1990年－1992年建设 全长532米 广西首座钢筋砼箱肋拱公路大桥
22、亦称芦沟桥，位于北京市丰台区永定河，因横跨卢沟河(即永定河)而得名，是北京市现存古老的石造联拱桥。南宋淳熙十六年(1189年)六月，卢沟桥始建；1961年卢沟桥被公布为第一批国家重点文物保护单位；1985年卢沟桥正式退役；1191年卢沟桥实现封闭管理。
23、 建成秦沈客运专线，完成京秦线提速改造，形成北京至沈阳快速客运铁路。完成哈大线电气化改造，进行天津至沈阳铁路电气化改造。
24、斗地风云突变色炸桥挥泪断通途五行缺火真来火不复原桥不丈夫
25、广济桥，位于广东省潮州市古城东门外，始建于南宋乾道七年，明嘉靖九年形成“十八梭船廿四洲”的格局。广济桥为浮梁结合结构，由东西二段石梁桥和中间一段浮桥组合而成，梁桥由桥墩、石梁和桥亭三部分组成，中间浮桥由十八只木船连接而成。
26、除了港珠澳大桥，中国的桥梁建造到底有多牛？
27、大桥不仅打通了交通和经济动脉，也改善和提高了老百姓的民生福祉。洛溪大桥、虎门大桥、港珠澳大桥联通了广州、珠三角、大湾区，让曾经的一道道天堑变通途，老百姓的生活更方便了，心理距离也更近了。如今，广东的桥梁建设已经成为一张响当当的名片，走出了国门，走进“一带一路”沿线国家，为当地人民带来福祉。
28、 建成北同蒲铁路太原至原平段复线，进行洛阳至襄樊电气化改造，建成益阳至永州铁路和粤海通道。
29、中国的发展不平衡，排行榜上那些先进无比的大桥固然让人心潮澎湃，但是西部一些偏远山区，有的村落没有修建桥梁，不管是大人小孩，出行只能靠溜索飞渡。
30、 --大湛通道(大同～太原～焦作～洛阳～石门～益阳～永州～柳州～湛江～〈海口〉)
31、除了上面提到的大桥，世界上还有哪些著名的大桥？一起来看看这些世界桥梁杰作吧!
32、2004年5月，入选首届“全国十佳桥梁”；
33、直升机运送是一个选项，但是山谷中气候复杂，风速变化快，两岸也没有供直升机升价的平台，同样无法保证万无一失。
34、十字桥位于山西太原市晋祠内主体建筑圣母殿前,北宋崇宁元年(1102年)建。桥梁为十字形。全桥由34根铁青八角石支撑。
35、清澜大桥是位于海南省文昌市清澜港至东郊镇码头之间。该桥起点文清大道连接线，跨越清澜港连接东郊码头。沿其可到文昌东部沿海，途径经文昌卫星发射中心、铜鼓岭旅游开发区至铺前跨海大桥。于2012年12月18日建成并正式通车。
36、1951年7月，道兵第1师第1团1连副排长杨连第和战友转战清川江大桥，无数的弹药、粮食和武器需要经过这里运往前线，上级要求他们8天之内完成修复任务。
37、C45桩基配合比的应用在国内尚属首例，因此，试桩成为必不可少的环节。吴立斌回忆说，外海施工，风高浪急，最初试桩时都是先吐上一两天，再晕上一周，才开始慢慢适应船上生活。
38、 完成石德、胶济、新月铁路电气化和邯长铁路扩能改造，建成菏泽经兖州至日照复线。
39、“番禺距穗咫尺相望。奈洛溪一水，等同天堑。”很难想象，30多年前，从番禺到广州市区，只有靠轮渡出行，生活极不方便。如今，横跨珠水的洛溪大桥川流不息，珠江两岸高楼林立。
40、1968年以“世界最长的公铁两用桥”被载入《吉尼斯世界纪录大全》；
41、杭州湾跨海大桥是一座横跨中国杭州湾的跨海大桥,是成千上万设计、工程学家和施工人员齐心协力、精诚合作的壮丽奇观。于2003年11月开工，2007年06月贯通，2008年05月01日通车。杭州湾跨海大桥是一座横跨中国杭州湾海域的跨海大桥，它北起浙江嘉兴海盐郑家埭，南至宁波慈溪水路湾，全长36千米，比连接巴林与沙特的法赫德国王大桥还长11千米，已经成为中国世界纪录协会世界最长的跨海大桥候选世界纪录，成为继青岛胶州湾大桥和美国庞恰特雷恩湖桥后的目前世界上最长的跨海大桥和世界第三长的桥梁。
42、平潭海峡公铁两用大桥——世界上第一座真正意义上的公铁两用大桥
43、赫章特大桥位于在建的毕节至威宁高速公路，场区位于云贵高原乌蒙山脉北段，地势西高东低，桥位区附近的海拔最高处，可达1835米，于3月29日18时20分合龙。
44、本想骗人反被骗硬着头皮报了案警察出手破大案
45、为展现壮丽70年广东大地上的奋斗故事，南方名记者牵头推出“壮丽70年奋斗新时代——广东日记”全媒体报道。围绕广东发展的多个重要领域和方面，回顾重要报道、重温经典版面、聚焦历史瞬间，回访亲历者，激发新时代奋斗的强大力量，敬请垂注。
46、如今，随着港珠澳大桥建成，“中国造”桥梁正在成为一张响亮的名片。跨河道、跨江海、跨国门，三代人与三座桥的跨度，正如中国人民共和国70载的跨越。
47、洛溪大桥建成后，连续钢构桥在国内发展迅猛。同济大学桥梁工程系教授萧汝诚曾说，洛溪大桥在中国的桥梁建设史上，具有绝对的里程碑意义。
48、要是往前看，就像世界尽在眼里的感觉。这么庞大的工程并不是每个国家都可以完成的，所以我们应该为我们的祖国感到骄傲。
49、9公里巨龙横亘伶仃洋“现代世界七大奇迹”之一
50、在吴立斌看来，新时代的中国桥梁除了坚持质量，还要在新材料、新设备、新技术上大胆开拓。“中国大桥建设，不只是强调桥长、跨径等表面上的第更是注重科技含量、技术创新等内涵上的第一。”他说。
51、吴立斌成为世界最长跨海大桥——港珠澳大桥CB04标段项目组的一员，负责桩基类型的前期可行性研究。
52、四川干海子特大桥作为京昆高速、雅西高速公路重难点控制性工程之全长1811米，共36跨，最高钢管格构桥墩达117米，是世界第一座全钢管混凝土桁架梁桥，其桁架梁长度和钢管格构墩高度均为世界第一。
53、珠江口伶仃洋，水文地质环境复杂，要穿越中华白海豚保护区，又处珠江航运最繁忙区段，港珠澳大桥CB04标段作业区域的施工难度世界罕见。
54、沃德尔设计的美国ASB大桥(上)和下哈克升降桥(下)
55、有意思的是，一位网友将介绍中国桥梁建设成就的帖子，转到了国外的论坛，结果一位台湾网友马上得出了那个经典结论：都是假的，这些照片也是伪造的。
56、石桥铺成了“金桥”，广东迎来了改革开放的大机遇。正值壮年的吴秋顺，也踏上了人生最重要的舞台——洛溪大桥工程。坐落在珠江南河道的洛溪大桥，桥长1904米，宽15米，主跨180米，作为我国第一座大跨径连续钢构桥，从真正意义上拉开了广东建设特大型桥梁的序幕。
57、胶州湾跨海大桥——目前世界上最长的跨海大桥
58、世界上最长的桥，它长达1815公里，这座大桥跨越了我国的整个苏南地区，桥体全部都是有高架桥梁构成，整个工程极其庞大，这座大桥的建成，为人民提供了极大的便利，所以说，交通建设主要是为了人民服务的。
59、长江大桥是南京的标志性建筑、江苏的文化符号，共和国的辉煌，也是中国著名景点之被列为新金陵四十八景。从1970年至1993年，先后接待100多个国家和地区的国家元首、政府首脑及600多个外国代表团，来此观览的国内外游客更是难以计数。南京长江大桥的成功建设，以及中国在建桥过程中发展出的低合金桥梁钢和深水基础工程等技术，是中国桥梁建设的里程碑。由于南京长江大桥的质量堪称一流，这支建桥队伍因此声名远扬，当初的十几位工程师也频频被各建桥工程部门争相聘用。
60、海沧大桥坐落在厦门西港中部，是从海沧半岛通往厦门岛的一座东西方向的海峡性公路大桥，同时也是亚洲第世界第二(在当时仅次于丹麦)的三跨连续全漂浮钢箱梁悬索桥，代表着20世纪中国建桥水平最高成就。海沧大桥作为厦门出岛的第二条通道，海沧大桥连通厦门本岛与海沧半岛台商投资区。它不仅是厦门与外界联系的又一重要通道，更是现代化厦门的重要标志，同时也是厦门新兴的旅游景点。
61、▲四川雅西高速公路干海子特大桥。四川雅西高速公路，被人们誉为”天梯高速”、“云端高速”，曾受到国内外广泛关注。(图/视觉中国)
62、而且，就算现代桥梁技术发源于西方又怎么样，论技术，国外当然有比中国更先进的地方，但是为什么他们的桥梁建设比不上中国？
63、1956年，第一个五年计划进入末期，出于打通京沪铁路，形成连通华北与华东的经济大动脉的需要，国务院提出了修建南京长江大桥的计划。
64、厦门大桥始建于1987年10月01日，1991年4月主体工程竣工，同年5月试通车，总投资56亿元人民币。中共中央总书记、中华人民共和国主席江泽民亲笔题写“厦门大桥”四个大字，并于1991年12月19日亲自为厦门大桥正式通车剪彩。厦门大桥是中国第一座跨越海峡的公路大桥，由高崎引道、跨海主桥和集美立交三部分组成。是厦门地区继高集海堤之后具有历史意义的一座桥梁，现今依然是西出厦门本岛的重要通道之一。
65、1957年，吴秋顺投身到广东改渡为桥的大潮，加入了广东路桥建设主力军——广东长大公司。竹子搭、泥巴糊，冬天灌风、夏天灌雨，一座桥修上两三年，吴秋顺就在这样的工棚住了两三年。
66、丹昆特大桥，正式运营于2011年6月30日，桥全长1851公里，开车需要两个小时，由4500多个900吨箱梁构成，是世界第一长桥。
67、海湾大桥又称胶州湾跨海大桥，位于山东省青岛市，是山东省“五纵四横一环”公路网上框架的重要组成部分，是青岛市规划的胶州湾东西两岸跨海通道“一路、一桥、一隧”中的“一桥”。
68、而1957年，中国的桥梁建设在世界上还不配拥有名字。
69、20世纪80年代初，“贷款修桥，收费还贷”模式的一小步推动了广东桥梁发展的一大步。获得澳门南联公司提供5600万港币贷款的中堂大桥，建设进展迅速，在1983年底正式通车，成为广东第一座公路改渡为桥后的收费桥梁。
70、△ 石南花芯研究室设计的“打卷的桥”位于伦敦帕丁顿区。平时看起来就是一座普通的钢结构人行桥，但在船只通过河面时，桥身可以卷起成圈状，以便船通过。桥身由八段钢架构成，内部安置有液压油泵，驱使桥身完成蜷曲的动作。
71、△位于意大利城市佛罗伦萨的旧桥绝对不仅仅是一座桥，它还是一条街、一个集市，也是佛罗伦斯市的地标之一。旧桥始建于1565年，本来是想为当地的贵族修建一条带屋顶的路，但后来有不少手工艺人来到这里，慢慢就演变成一个有趣的大杂烩。由于年久失修，又经历过几次大洪水袭击，希特勒曾经直接下令要炸掉它。不过，谢天谢地，这座桥至今仍保存完好。
72、▲2014年12月28日,武汉鹦鹉洲长江大桥通车，三塔四跨和“国际橘”的靓丽色彩，让有“建桥之都”的武汉市民引以骄傲和自豪。(图/视觉中国)
73、用这种方法，浮桥终于可以在洪水中立住，结果杨连第突然体力不支被洪水冲走，战友们连忙去救，追了一百多米才把杨连第给救回来，却发现他手里还紧紧握着沉沉的钳子。
74、嘉绍大桥建成后，将沪杭高速公路、乍嘉苏高速公路、杭浦高速公路、杭甬高速公路和上三高速公路等地连接起来，绍兴到上海的车程将由原来的3小时至少缩短一半，进而推进长三角地区一体化经济社会发展。
75、 完成武广电化改造，建设武汉长江第二铁路大桥，增建长沙至衡阳段第二双线。实现北京至广州通道全线电气化。
76、而前100名中有80多座桥梁属于中国。如果将这份名单往下拉，世界前500你会看到一整片由五星红旗组成的红色海洋。
77、即便如此，南京长江大桥在中国桥梁史，特别是新中国建设史上，依然具有不可替代的里程碑意义，因为它是近代百余年来中国人民族自强史的标志性缩影。
78、施工组先后向对岸发射了两枚火箭，每枚火箭准备了1200米长的高强软质工作索，短短4秒钟后，火箭准确落入指定地点。这是世界上第一次用火箭来抛送先导索。
79、△ 横跨巴西圣保罗皮涅鲁斯河的奥利维尔大桥于2008年五月通车。桥高138米，它的独特之处在于两条交叉(呈现为X型)桥身和一座X型的支撑吊塔。
80、世界第一高桥：北盘江大桥。杭瑞高速公路毕节至都格段北盘江大桥，坐落于云南宣威与贵州水城交界处，横跨云贵两省，全长134米，桥面到谷底垂直高度达到吓人的565米，相当于200层楼高，成为世界第一高桥。
81、1997年香港回归前夕，虎门大桥正式通车。在昔日鸦片战争的古战场上，一座由我国自主建设的现代化特大型桥梁飞架珠江口，与威武雄壮的威远古炮台相互辉映。
82、鸭池河特大桥，位于索风营水电站上游约8公里处，桥址为典型的喀斯特高原、峡谷地貌类型，全长971米，世界上最大的跨径中承式空腹钢混结合提篮拱桥。
83、2016年，南京长江大桥入选首批“中国20世纪建筑遗产名录”
84、普通钢板来这个地方，当天就会生锈。经过普通防锈漆处理，大概防锈时间也就是半年到一年。而港珠澳大桥40万吨钢结构，采用了重防腐体系，它是由底漆、中间漆、面漆组成，设计使用寿命30年。也就是说港珠澳大桥120年的设计使用寿命过程中要经过多次补涂和修复。
85、东海大桥——上海第一座真正意义上的外海跨海大桥
86、中国目前的公路桥超过80万座，铁路桥超过20万座，整个中国境内，有100多万座桥梁跨过山涧，穿过隧道，越过河流与海峡，将辽阔的中国大地连接起来。
87、长江大桥是中国长江上的第一座公路和铁路两用桥，长江大桥位于武汉，是中国标志性的建筑之一。
88、为了满足大直径、深基础桩基的需求，吴立斌应用了双掺、单掺矿物掺合料的对比优化，设计出适合港珠澳大桥桩基施工并满足高耐久性的C45高性能混凝土。
89、在南航道往南，离南岸大约14公里处，有一个面积达2万平方米的海中平台。这个海中平台是跨海大桥的海中交通服务的救援平台，同时也是一个绝佳的旅游休闲观光台，吸引众多游客。
90、港珠澳大桥位于中国广东省伶仃洋区域内，为珠江三角洲地区环线高速公路南环段。于2018年10月24日开始运营。港珠澳大桥全长55公里，桥梁宽度1米。
91、从楚霸王到蒋介石都望洋兴叹的长江天堑，一穷二白的共和国能战胜吗？
92、 此外，继续加强区域内铁路建设，完善路网布局。建设上海南站、焦柳线石门至怀化段电气化、沟海铁路电气化、赣龙铁路、永州至玉林(或茂名)铁路等。
93、这些溜索主要分布在我国西部云、贵、川、陕、甘、青、新等7省地区。据统计，2012年年底，7个省(区)共有溜索289对，涉及建制村904个、自然村3927个，涉及人口07万户、77万人，其中贫困人口76万人。
94、在我国，有许多世界之最，身为中国人，我们也许连自己国家有哪些著名的城市设施都不知道，而外国人却比我们了解得多。所以，我们应该反思，我们应该要更加关注国家。中国的世界之最，是我们的骄傲，我们应该要有正确的态度。
95、对于整个港珠澳大桥来说，钢结构防腐防锈其实只是其中的一个环节。占大桥三分之二体积的混凝土结构防腐同样决定着大桥120年能否屹立不倒。