1、从“蒸汽机车”到今天的“复兴号”动车组，铁路的每一次提速，都是铁路科技的快速发展。在日常生活中它缩短了城市与城市之间的距离，在春、暑运期间它更是缩短了每一个在外奔波的人回家之路，让出行变得更加舒适、安全和便捷。
2、公路上，车辆多，打场晒粮易惹祸;公路边，不摆摊，影响交通不平安。
3、违规是交通事故的祸根，侥幸是交通事故的隐患
4、2010年11月，韩军甲成为了一名动车组司机。当记者问韩军甲，开上和谐号动车组有什么感受时，韩军甲说：“真的太自豪了，因为动车组漂亮的外观、神奇的设计、无法想象的速度。司机室也发生了翻天覆地的变化，有ATP列控车载安全设备、列车无线通信设备和ASD司机警惕装置等安全设备，这些能让我们这些动车组司机感受到快捷和安全。”
5、雨天大雾想一想，打开雾灯车速降;夜间行车想一想，注意标志和灯光;长途驾驶想一想，劳逸结合不能忘。
6、大马路上车辆多，警察指挥忙不停。红绿黄灯是命令，标志标线要看清。
7、(2)会车之前想一想，礼让三先显风尚；超车之前想一想，没有把握不勉强；
8、现有国家高速公路网中的.西部地区路段基本建成;“八纵八横”骨架公路基本建成;基本实现有条件的县城(团场)和国家一类口岸通二级及二级以上公路。
9、拐弯处，莫急跑，以防对方来撞倒，夜晚走路更留意，不碰墙壁不碰钉。
10、玩滑梯，荡秋千，安全意识记心间，谨防失手绳又断，摔伤身体不方便。
11、拉客载货想一想，遵守规定不超量;临时停车想一想，选择地点要妥当;
12、公路上，车辆多，打场晒粮易惹祸；公路边，不摆摊，影响交通不平安；
13、一慢二看三通过，莫与车辆去抢道。骑车更要守规则，不能心急闯红灯。
14、隔离护栏不翻爬，发生事故受伤害;候车要在站台上，骑车不进汽车道。
15、拖拉机，低速车，只拉货物禁载客;高速路，车速快，行人进入易伤害;
16、行走应走人行道，没有行道往右靠，天桥地道横行道，横穿马路不能做。
17、基本实现所有具备条件的建制村通公路，80%的建制村通沥青(水泥)路，90%的建制村通班车(藏区达70%)。到2020年，
18、礼让――让出海阔天空，争抢――抢出飞来横祸
19、韩军甲的爱人也是一位铁路职工，因为两人工作非常忙，经常聚少离多。他告诉记者：“我的爱人是一位列车广播员，那个时候我们每隔40天，才能相见，这样的生活持续了近十年。只要我们的列车在一条铁道线上，两车交汇的那几秒钟，我一定会鸣笛三声告诉她我想她。”
20、隔离护栏不翻爬，发生事故受伤害:候车要在站台上，骑车不进汽车道
21、行走楼道勿搭背，推推搡操存隐患；不挤不拥不打闹，文明校园更美好。
22、候车要在站台上，文明乘车讲礼貌；黑车货车不能上，人身安全没保障；
23、一慢二看三通过，莫与车辆去抢道。骑车更要守规则，不能心急闯红灯。
24、接受检查想一想，积极配合有修养;发生事故想一想，抢救伤员保现场;
25、随着外卖行业的兴起，催生了外卖骑手这一职业，他们为了多送几个单子，视交通规则而不见，飞驰在马路上了，甚至出现了多起交通事故，自己受伤，家人也跟着担惊受怕。遵守交通规则，其实也是一种责任，是对自己的生命负责，对自己的家人负责，对这个社会负责。
26、牛马车，靠右走，交叉路口要牵行；赶牲口，放牛羊，上路行走不安全。
27、“当时我不管走到哪不用自报家门，别人就知道我是开火车的，因为我身上总有一股柴油味。别看现在我们能干干净净的和内燃机车合影，当时我所有衣服上都有柴油味。很感激内燃机车，让我正式成为了一名火车司机，我的梦想就是要开上最快的火车。”韩军甲如是说。
28、2009年底，北京铁路局为京沪高铁筹备动车组司机，韩军甲偷偷报名了。他说：“当时我的爱人不能理解，她说好不容易全家团聚了，我又要去开火车，过上让家人牵挂的日子。我就告诉她，我最大的心愿就是要开中国最好的火车，所以一定要成为动车组司机。”
29、交通安全的顺口溜关注安全，平安是福；危险场所，未经批准严禁入内；
30、乘车安全要注意，遵守秩序要排队。手头不能伸窗外，扶紧把手莫忘记。
31、公路上，车辆多，打场晒粮易惹祸;公路边，不摆摊，影响交通不平安。
32、 通行时，上看看，左瞧瞧，右望望;作业前，照明好，通风良，排好险;